Lidé jsou již zvyklí na rychlé služby, na vysokorychlostní výměnu informací, ale možná mnoho lidí stále zajímá způsob, jak rychle přejít z jednoho místa do druhého. Předpokládá se, že nejlepší volbou pro civilní i vojenské potřeby je organizovaná letecká doprava. Ani mezi válečnými loděmi však nejsou letadla jednotná v rychlosti. Existují skuteční držitelé záznamů.
Americká společnost Boeing je právem považována za lídra v leteckém průmyslu. Jsou to jeho specialisté, kteří vlastní vavříny vytváření nejrychlejšího vojenského letadla na světě s názvem Boeing X-43. Není to jen letadlo, je to nadzvukové vozidlo, které se může pohybovat samostatně, bez ohledu na „lidský faktor“. Během zkušebních testů mohlo letadlo bez pilota letět rychlostí 11 230 tisíc kilometrů za hodinu.
Vývojáři
Nejlepší specialisté takových společností jako:
- NASA, - Orbital Sciences Corporation, - MicroCraft Inс.
Všechny tyto americké firmy již dlouho vyvíjejí a testují nejlepší vozidla na světě.
Na vývoj projektu bylo vynaloženo přibližně 250 milionů $, a to pouze na výzkum.
Trvalo asi 10 let, než jsme přišli na to, jak vytvořit takové superrychlé letadlo. Průmysloví hrdinové často poskytují rozhovory o výzvách a průlomech, které učinili při „zlomení rychlosti zvuku“. Bylo tedy nutné vytvořit takový motor, který by dokázal zrychlit těžkou loď na nadzvukovou rychlost.
Vlastnosti plavidla
Letoun X-43 je relativně malý, jeho délka je asi 4 metry. Jeho hlavním charakteristickým rysem je ramjetový motor pro nadzvukové spalování. Tento model motoru byl poprvé nainstalován jako experimentální. Je zajímavé, že mechanismus nemá jedinou část, která by se dostala do kontaktu s jinou a způsobila třecí sílu. Takové inovativní zařízení se stalo skutečným průlomem v konstrukci motorů a dnes je již aktivně využíváno koncerny, které vyrábějí automobily.
Palivem pro Boeing X-43 byla směs kyslíku a vodíku. Aby se snížila hmotnost lodi, vývojáři neinstalovali kyslíkové nádrže, protože vytvořili napájecí systém takovým způsobem, aby jej zařízení mohlo přijímat z atmosféry. Po sloučení dvou látek, tj. Kyslíku a vodíku, letadlo začne vydávat jednoduchou vodní páru. Vývojáři to považují za další plus, protože tímto způsobem letadla neznečišťují životní prostředí.
Po sérii testů vědci vypočítali, že takové hypersonické letadlo může dosáhnout jakéhokoli bodu na planetě za pouhé 3-4 hodiny.
Testování
Zajímavé jsou zkušební práce na letadle. První experimentální let trval pouhých 11 sekund, poté bylo letadlo zničeno. Druhý pokus vývojáře nepřinesl požadovaný výsledek. A teprve potřetí dokázala loď dosáhnout světového rychlostního rekordu - 11 230 kilometrů za hodinu. Stojí za zmínku, že model Kh-34 je považován za druhé nejrychlejší letadlo na světě. Jeho rychlost dosahuje 12144 kilometrů za hodinu. Ale v seznamu rychlých letadel je na druhém místě, protože během experimentu ukázal skromnější výkon.
