Bezchybný a spolehlivý provoz traktoru závisí na správném provozu a včasné údržbě jeho hlavních jednotek a mechanismů. Jedním z nejdůležitějších momentů při údržbě zařízení je seřízení ventilů motoru a vývodového hřídele (PTO). Aby bylo možné správně nakonfigurovat mechanismus, musíte dodržovat určitou posloupnost akcí.
Nezbytné
- - tlakoměr;
- - šroubovák;
- - sada klíčů;
- - sonda.
Instrukce
Krok 1
Chcete-li seřídit ventily vývodového hřídele na traktoru T-150, odšroubujte zátku z krytu zapínacího ventilu a namísto toho namontujte manometr.
Krok 2
Nastartujte vznětový motor a zahřejte kapalinu na teplotu 45 stupňů, střídavě zapínejte a vypínejte vývodový hřídel.
Krok 3
Utáhněte seřizovací šroub ventilu konstantního tlaku na značku 1,6 MPa. Nastavte ventil na tlak 1,0 MPa pomocí příslušného šroubu. Po nastavení tohoto parametru na požadovanou úroveň šrouby zajistěte a utěsněte.
Krok 4
Upravte délku táhla, které ovládá spojku PTO. Nastavte délku tyče tak, aby v nejvyšším bodě ovládací páky dosedala odpovídající řadicí páka na seřizovací šroub.
Krok 5
U seřizovacího motoru traktoru P-23 seřiďte ventily tak, že nejprve sejmete kryty poklopu mechanismu ventilu. Poté svíčky vyjměte. Opatrně otočte klikovým hřídelem pomocí rukojeti tak, aby značka setrvačníku a riziko na boku poklopu byly vyrovnány na kompresním zdvihu válce. Nyní otočením nastavovacího šroubu posunovače nastavte požadovanou vůli (0,2-0,25 mm) a utáhněte pojistnou matici. Zkontrolujte mezeru.
Krok 6
U motorů značek AM-01, AM-41 by mezera mezi vahadlem a dříkem ventilu měla být 0,25 mm. Chcete-li upravit mezeru, nejprve zapojte dekompresní mechanismus. Poté nastavte píst prvního válce na horní úvrať kompresního zdvihu; kolík musí být vyrovnán s otvorem setrvačníku. Nyní vypněte dekompresní mechanismus.
Krok 7
Při nastavování ventilů motoru D-75 nejprve zkontrolujte upevnění válečků a spojení dekompresního mechanismu. Sejměte kryt ventilu. Zkontrolujte, zda jsou vahadla a hlavy válců bezpečně upevněny. Přesuňte dekompresní páčku do zahřívací polohy. Pomalu protáčejte klikovým hřídelem, dokud se čep nevyrovná s otvorem setrvačníku na kompresním zdvihu. Poté nastavte páku do pracovní polohy a upravte vůle vstupního a výstupního ventilu.
