Co Se Můžete Naučit Dešifrováním „černé Skříňky“

Co Se Můžete Naučit Dešifrováním „černé Skříňky“
Co Se Můžete Naučit Dešifrováním „černé Skříňky“

Video: Co Se Můžete Naučit Dešifrováním „černé Skříňky“

Video: Co Se Můžete Naučit Dešifrováním „černé Skříňky“
Video: What is Black Box? Detailed information on the working of black box. 2024, Duben
Anonim

„Černá skříňka“nebo chráněné palubní úložiště (zkráceně ZBN) je rozsáhlý systém pro sběr a zpracování různých letových údajů. Používá se při analýze chyb pilota a velmi často pomáhá zjistit příčinu havárie letadla. Tento systém byl poprvé vytvořen na konci padesátých let minulého století.

Co se lze naučit dešifrováním
Co se lze naučit dešifrováním

ZBN je součástí objektivního řídicího systému letadel a dalších letadel. Shromažďuje spoustu informací, které v případě potřeby mohou podat zprávu o průběhu letu. Data jsou samozřejmě šifrována a pro jejich pochopení je třeba dešifrovat nějakou docela obtížnou práci.

„Černá skříňka“je vyrobena z velmi odolných materiálů, uvnitř je několik tepelně izolačních vrstev. To vše je nezbytné, aby se data neztratila ani po silném nárazu, protože ZBN je nejužitečnější při analýze leteckých nehod.

Černá skříňka obsahuje mnoho informací souvisejících s provozem letadla. Pokud data dekódujete, můžete zjistit nadmořskou výšku během letu, skutečnou nadmořskou výšku (tj. Vzdálenost mezi spodní částí letadla a vrcholky stromů nebo střech), rychlost letu, kurz, zbývající palivo. A to není vše. V „černé skříňce“jsou také informace týkající se fungování všech mechanismů. Můžete například zjistit boční a vodorovné přetížení, úhly vychýlení kormidel z neutrálu, úhel natočení, zdvih ovládacího kříže, napětí palubní sítě atd. Pokud by letadlo havarovalo, mohou to být údaje ze ZBN, které mohou říci o tom, zda došlo k nějaké poruše fungování mechanismů nebo katastrofa byla způsobena chybami pilota.

Motor, jedna z nejdůležitějších částí každého letadla, nezůstává bez povšimnutí ZBN. Zaznamenávají se nejen hlavní, ale i drobné ukazatele. Například počet otáček, poloha ovládacích páček, okamžitá spotřeba paliva atd. Je to kvůli velkému množství zaznamenaných informací, které piloti nazývají ZBN „zlatonkou“, protože nenechává téměř nic bez pozornosti.

Vyjednávání pilotů je také velmi důležité, proto se zaznamenává také do „černé skříňky“. Kvůli velkému hluku v kokpitu není možné zaznamenat všechny zvuky. Zaznamená se pouze to, co se řekne do náhlavní soupravy (sluchátka a mikrofon). V blízké budoucnosti se plánuje vyvinout a představit novou generaci ZBN, která bude zaznamenávat a zaznamenávat vše, co se v kokpitu děje.

Doporučuje: