Technologie protektorování pneumatik spočívá v řezání nového běhounu na „plešaté“pneumatice při prohlubování lamel a zvyšování zbytkové hloubky. Regruver je elektrický přístroj se zaoblenou čepelí, připomínající páječku a používaný k řezání nového běhounu.
Nezbytné
drtič
Instrukce
Krok 1
Při řezání pneumatiky používejte pouze certifikované zařízení s elektricky vyhřívaným řezným kotoučem. Před zahájením prací zkontrolujte pneumatiku a zjistěte její vhodnost pro obnovení. Pokud zjistíte značné poškození gumy - praskliny, řezy, praskliny běhounu - odmítněte ji. S takovou pneumatikou je možné pracovat až po odstranění zjištěných vad.
Krok 2
Ujistěte se, že je na bočnici pneumatiky napsáno „prořezatelné“. To znamená, že pneumatika je vhodná pro řezání. Jinak tuto gumu nepoužívejte. U mnoha modelů pneumatik se indikátory drážek používají ke správnému určení hloubky drážky a přesného času, kdy je potřeba.
Krok 3
Změřte hloubku dezénu na opravené pneumatice v nejvíce opotřebované oblasti. U vysoce kvalitních řezů by průměrná hloubka běžeckého pásu měla být 4–5 mm, minimální - 3 mm. Pokud je opotřebení nerovnoměrné, odřízněte jej tak, aby se po dokončení práce zachoval 3 mm běhoun.
Krok 4
Sundejte pneumatiku z ráfku. Ujistěte se, že není poškozena vnitřní vložka pneumatiky. Z běhounu odstraňte kameny a všechny cizí předměty. V případě potřeby opravte drážky.
Krok 5
Vystřihněte dezén podle originálu, který by měl být na pneumatice podle vašeho výběru alespoň částečně viditelný. Věnujte zvláštní pozornost správnému umístění nože na regruveru.
Krok 6
Chcete-li vypočítat hloubku frézy, změřte zbytkovou hloubku dezénu v nejpovrchnějším bodě. Sečtěte minimální zbytkovou hloubku dezénu a maximální hloubku řezu doporučenou pro tuto pneumatiku. Obvykle je poslední parametr 3-4 mm. Na základě získaných výsledků nastavte frézu do požadované hloubky.
Krok 7
Po řezání se ujistěte, že během práce nedošlo k poškození pneumatiky. Ujistěte se, že postrojové pásy pod částí běhounu nejsou na žádném místě odkryté.
Krok 8
Namontujte pneumatiku odstraněnou regulátorem na jakoukoli nápravu. Podle obecně přijímaného názoru však použijte nové pneumatiky na přední nápravu a ty renovované nasaďte na zadní nápravy nebo nápravy přívěsu.
