Jak Jsou železniční Pražce Impregnovány

Obsah:

Jak Jsou železniční Pražce Impregnovány
Jak Jsou železniční Pražce Impregnovány

Video: Jak Jsou železniční Pražce Impregnovány

Video: Jak Jsou železniční Pražce Impregnovány
Video: Praha 6 se př™ipravuje na modernizaci železnice 2024, Březen
Anonim

V Ruské federaci jsou na základě GOST 78-2004 před položením pražců na železnici impregnovány speciální směsí. Proces zpracování existuje již mnoho let a probíhá pod přísnou kontrolou. Koneckonců jejich životnost a spolehlivost závisí na tom, čím jsou pražce impregnovány.

Jak jsou železniční pražce impregnovány
Jak jsou železniční pražce impregnovány

Instrukce

Krok 1

V současné době existuje několik typů směsí, kterými jsou pražce impregnovány. Nejběžnějším a nejběžnějším typem ochranného materiálu je kreosot. Jedná se o impregnační olej, který se získává v koksochemickém procesu z pryskyřice a má velmi specifické a štiplavé aroma. Kreosot je bezpečný pro lidi i zvířata, je levný, nereaguje na kovové a dřevěné konstrukce, které přicházejí do styku s ošetřenými pražci. Mezi negativní aspekty směsi patří vysoká toxicita, hořlavost a nepříjemný zápach.

Krok 2

Technologie nanášení ochranného povlaku na pražce je velmi složitá a skládá se z několika fází. Mimochodem, pražce, podpěry, mostní nosníky jsou impregnovány stejnou technologií ve speciálních autoklávech. První fází impregnace je vytvoření vakua, které zbaví dřevo přebytečné vlhkosti. Poté je dodáno antiseptikum. To se děje pod tlakem, čímž se vytvoří impregnační vrstva řádově 2-5 mm. Jeho hodnota bude záviset na druhu dřeva. Poté se znovu vytvoří vakuum, aby se odstranil přebytečný kreosot. Poté se zkontroluje kvalita pražců.

Krok 3

Nyní se mnoho společností snaží najít nová řešení pro impregnaci pražců. Kreosot je nahrazen antiseptikem Elemsept, které vykazuje vynikající kvalitu. Neposkytuje pražce velkou trvanlivost a po použití nezanechává přebytečné nečistoty. Revoluci ve výrobě ochranných pomůcek pro pražce provedl antiseptik ZHTK. Překonává své protějšky z uhlí nejen v účinnosti, ale také v bezpečnosti. Vyrábí jej podnik LUKOIL-Permnefteorgsintez, který má patent a dodává antiseptikum do ruských továren na železniční vazby.

Krok 4

Stojí za zmínku, že nové antiseptikum na bázi oleje má také třídu nebezpečnosti, ale pravděpodobnost onkologických onemocnění při práci s ním je mnohonásobně nižší ve srovnání s uhelným produktem. Mezi hlavní vlastnosti směsi patří nepřítomnost zápachu, lepivost. Netvoří sraženiny a sedimenty na pražcích ani na zařízeních a estetické vlastnosti ZhTK jsou lepší než u kreosotu. Můžeme tedy shrnout, že použití tohoto antiseptika jako materiálu pro zpracování pražců je významným příspěvkem ke zlepšení ekologie a pracovních podmínek v továrnách, které impregnují pražce.

Doporučuje: